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[海外慈善]日本推动 减碳活动,可望减少一年 9 万名驾驶人力

2019年11月18日12:14 来源:社企流

图像Photo Credit: Maarten van den Heuvel

  日本近年透过通讯的货物买卖急速增加,其中以网购为大宗,2017 年开始的一项调查显示,约15% 会再送一次,包括前者在内,约两成的宅配会再送一次以上,为社会带来巨额的损失。因此增加的工作量,相当于1.8 亿工作时数,或一年9 万名驾驶的人力。车辆因此增加的碳排,约42 吨CO2!

  「你知道吗?有两成的宅配会再送一次以上喔。」日本环境省在夏日节能减碳的活动「COOL CHOICE」里,教育民众宅配中的能源浪费问题,并结合相关厂商,实作许多避免二度宅配的方法。其中有很多一般宅配使用者想都没想过的问题与妙计喔!

  日本近年透过通讯的货物买卖急速增加,其中以网购为大宗,在2015 年营业额已近14 亿日圆。件数亦然,2008 年时处理件数为32.1 亿件,但2017 年已经膨胀到42.5 亿件,在近5 年急速成长了6 亿件。

  2017 年开始的一项调查显示,约15% 会再送一次,包括前者在内,约两成的宅配会再送一次以上(2 次、3 次、反复送不到等),为社会带来巨额的损失。而且,因此增加的工作量,相当于1.8 亿工作时数,或一年9 万名驾驶的人力。车辆因此增加的碳排,约42 吨CO2。

图像「COOL CHOICE」倡议活动之一,尽可能地让宅配只送一次。

  因为货物没人签收是再次配送的一大原因。面对这样的浪费,民众可以做的事情有:指定发送与送达的时间(事前让收件者知道什么时候收)、善用寄物柜,或者把收货地点改成都有人在的地方,像是企业等等,若家里时常有人在也是一样。尽量让宅配只送一次。

  为避免宅配再次配送,许多业者响应政府,从自己的领域做起,从不同面向切入,协助政策的推行。

  作为消费的场域之一,日本百货业协会专务理事山崎茂树,便提出百货业独有的观察与做法。

  宅配数量的旺季,和一般消费有连动关系,是在日本的中元节与年末,因此百货业协会从夏天的中元节开始,和旗下200 家会员店铺一起,对消费者倡导防止宅配再运送的观念。

  实际上倡导的例子是这样的,在人多的中元礼品专区、客人领号码牌处,或者是接受订货的各专柜,都设置了醒目的POP 手写广告牌。

图像百货业者向客人倡导防止宅配再运送的观念。

  西武百货企业社会责任推广室的铃木英伸说:「中元节消费潮时,有不少客人来店消费时会希翼送货到家,会有一些宣传品让他们知道避免再宅配的方法。因为店头贩卖是很难得的、跟消费者直接接触的机会,也会口头叮咛,藉此传达社会性的议题是大家的使命。」

  纵观百货业的山崎茂树则表示:「会员店铺的反应都很好。就跟之前更换LED 灯或屋顶绿化一样,不分商家或客人,大家都很欢迎对地球好的事情,而且觉得持续地做到好很重要。」

  除了民间业者的努力,政府机关当然也要以身作则,中央办公大楼3 馆一楼,在宅配业者的协助下,设置了宅配可用的寄物柜,旁边也设置了展示平台,说明利用方法与避免再配送的减碳效果。(任真摘)

图像政府机关设置宅配可用的寄物柜。

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